البرٽا جي ڳري تيل جي معيار، مغربي ڪينيڊين چونڊيو (WCS)، گذريل سال جي آخر کان پهريون ڀيرو 50 آمريڪي ڊالر في بيرل هيٺ هفتي ختم ٿي ويو.نئين 2022 جي گھٽتائي کي عام طور تي تيل جي قيمتن کي گهٽائڻ جو الزام لڳايو ويو آهي، پر گهڻو ڪري ڪينيڊا جي ڳري تيل جي فرق کي وڌائڻ جي ڪري.
اوپيڪ + ريلي فزلز
تيل جون قيمتون 2022 جي ٻئي اڌ ۾ مسلسل گهٽجي رهيون آهن. آڪٽوبر جي شروعات ۾ قيمتن کي هڪ ننڍڙو ٽڪر مليو، OPEC + جي چونڊ کان پوءِ پيداواري ڪوٽا 2 ملين بي بي ايل/ڏينهن گھٽائڻ لاءِ.اوپيڪ جي اهم ميمبرن جي وچ ۾ جاري سپلائي ۾ رڪاوٽ جي ڪري اصل گهٽتائي 1 ملين بي بي ايل / ڏينهن جي ويجهو هئي.
عالمي معيشت جي سست ٿيڻ جي نشانين انهن مان اڪثر حاصلات کي ختم ڪري ڇڏيو آهي.WTI هفتي ختم ٿي ويو يو ايس $ 76 في بيرل تي، جون ۾ 120 آمريڪي ڊالر کان هيٺ.اوپيڪ هاڻي چوي ٿو ته اها چوٿين چوٿين ۾ اوور سپلائي ٿيل مارڪيٽ ڏسي ٿي، ۽ انهن جي ايندڙ ڊسمبر 4th اجلاس ۾ ڪوٽا وڌائڻ جو امڪان ناهي.
WCS ڊسڪائونٽ
جڏهن ته سڀ خام بينچ مارڪ نومبر جي شروعات کان هيٺ آهن، WCS سڀ کان وڌيڪ متاثر ٿيو آهي، ان جي رعايت کي WTI ڏانهن وڌائڻ جي ڪري.
تيل جون قيمتون ۽ فرق سياري ۾ گهٽ ۾ گهٽ سازگار هوندا آهن، جڏهن تيل جي طلب سڀ کان ڪمزور هوندي آهي.بهرحال، هن سال جون رعايتون 2019 جي گهٽتائي واري آرڊر کان تمام گهڻيون آهن، امڪاني طور تي ايڪسپورٽ پائپ لائنن تي بهار جي واپسي جي ڪري.
ويسٽرن ڪئناڊا جو پائپ لائن نيٽ ورڪ 2021 ۾ ختم ٿي ويو، ڪمرو رکڻ لاءِ، اينبرج جي لائين 3 جي بدلي واري منصوبي جي آڪٽوبر 2021 ۾ مڪمل ٿيڻ جي مهرباني. TC انرجي ان وقت کان وٺي 50,000 bbl/ڏينهن جي توسيع مڪمل ڪئي آهي پنهنجي Keystone پائپ لائن جي جنهن ۾ اضافي جاءِ شامل ڪئي وئي آهي.خام برآمد جي گنجائش، سڌريل پروڊڪٽس کان سواء، اندازي مطابق 4.0 ملين بي بي ايل/ڏينهن آهي.
جيتوڻيڪ ريل ٽرانسپورٽ پنهنجي چمڪ وڃائي چڪي آهي، اهو اڃا تائين 125,000 بي بي / ڏينهن جي خام برآمد جي حساب سان آهي، گذريل سال جي اوسط کان ٿورو تبديل ٿيو.
سو ڇا بدلجي ويو آهي؟
هي سال آئل سينڊ آپريٽرز جي سار سنڀال لاءِ تمام گهڻو مصروف ثابت ٿيو، جزوي طور تي وبائي مرض دوران بندش کي ملتوي ڪرڻ جي ڪري.2022 جي گھڻي لاءِ، اينبرج جي مين لائن، جيڪا ڪئناڊا جي خام برآمدات جو اٽڪل ٻه ٽيون حصو ٽرانسپورٽ ڪري ٿي، سپلائي ۾ گهٽتائي سبب ڪم ڪري رهي هئي.
پر اهو رجحان بعد ۾ تبديل ٿي چڪو آهي، ۽ پيداوار چوٿين چوٿين ذريعي ڪافي طور تي ورتو آهي.خاص طور تي Bitumen جي پيداوار، جيڪا تقريبن سڀ آمريڪا ڏانهن برآمد ڪئي وئي آهي، 2022 کان ٻاهر نڪرڻ جي اميد آهي نئين رڪارڊ تي.دلبٽ سپلائي جي اڳڪٿي ڪئي وئي آهي 300,000 bbl/ڏينهن وڌيڪ هن ڊسمبر جي مقابلي ۾ گذريل سال ساڳئي وقت، جڏهن WCS رعايت صرف US $15 في بيرل هئي.
اينبرج هاڻي چوي ٿو ته اهو مين لائن ڊسمبر ۾ ورهايو ويندو، جنهن جو مطلب آهي ته ڪجهه پيدا ڪندڙن کي متبادل ڳولڻ جي ضرورت پوندي.مين لائن وٽ 3.1 ملين بي بي ايل/ڏينهن جي خام برآمد جي گنجائش آهي، اٽڪل 2.3 ملين بي بي ايل/ڏينهن، جنهن مان هيڊي آئل شپپرز لاءِ مخصوص آهي.
ايندڙ سال تمام گهٽ سار سنڀال بند ٿيڻ جي منصوبابندي ڪئي پئي وڃي، جنهن جو مطلب آهي ته 2023 شايد تيل جي ريتن لاء هڪ ٻيو رڪارڊ سال هوندو.ٽرانس مائونٽين توسيع پروجيڪٽ کي چوٿين چوٿين تائين خدمت ۾ نه رکيو ويندو، جيڪو امڪاني طور تي انهن مان وڌيڪ اضافي بيرل اسٽوريج ٽينڪن ۾، يا ريل گاڏين تي موڪليندو.
تيل جي رڳن ۾ ڪنهن به وڏي رڪاوٽ کي، يا گھٽتائي واري ڪوٽا جي واپسي، سڀ روڊ 2023 ۾ وسيع رعايت ڏانهن اشارو ڪن ٿا.